中、厚板三合一送料機結構異同

發(fā)布日期：2021-08-16 17:00 來源：http://jnj-enterprise.com 點擊：

三合一送料機是專為搭配精密沖床實現(xiàn)高精密自動化生產，而研發(fā)、制造的高端自動化設備，其標準有薄板、中板、厚板三種款型（強力厚板三合一送料機屬晉志德機械定制款機型）。

其中又中板三合一送料機與厚板三合一送料機機型使用較多，這兩款機型在外觀上較為相似，整平滾筒的直徑支數(shù)、排列也是完成相同的（均為￠68mm×7支），但這兩款機型價格上卻相差很大，很多客戶就有疑惑為何兩者價格上會有如此大的差異，難道只是因為馬達功率加大了嗎？事實上，晉志德中、厚板三合一送料機雖有很多相似之處，但實際其整平送料機頭的結構是完全不同的。

三合一送料機

中板三合一送料機整平送料機頭部分主要由上機臺座與下機臺座所組成，于下機臺座之前后兩端各樞設有主動軸，于兩主動軸間則樞設有若干滾輪軸，而兩主動軸與各滾輪軸之一側均設置有鏈輪可一鏈條與之嚙合，而使馬達利用鏈條傳動主動軸與各滾輪軸轉動。同時上機臺座之四端角各有一導桿，并于上機臺座之頂端連接有一油壓缸，利用該油壓缸將上機臺座沿導桿向上拉起適當距離，而使上、下機臺座間形成有適當距離，以配合適當厚度之板材進入上、下機臺座間所形成之空間，而利用上機臺座及滾輪軸之重量滾壓，使板材產生整平送料之作用。

中板三合一送料機通過利用油壓缸將上機臺座拉起適當距離，而使上、下機臺座形成適當距離時，如此便會使從動齒輪與主動齒輪間形成有一較大之齒間距，這種方式在中板材料上適用，然而因受兩齒輪相配合其齒間距之距離限制，從動齒輪與主動齒輪間之齒間距無法太大，如此便會限制了上機臺座所能提升之距離，并不適用于厚板材料；且隨著從動齒輪與主動齒輪間齒間距之增大，其輪齒之受力亦會隨之加大，因而會影響到從動齒輪及主動齒輪之使用壽命，并會影響到主動齒輪之傳動效果，而降低三合一送料機之使用效能，因此厚板三合一送料機整平送料機頭采用的是完全不同的結構形式。

厚板三合一送料機整平送料機頭通過一根安裝在下機臺座上的主傳動軸來傳動位于上機臺座上的被動軸、滾輪軸及支撐軸，另再由另一跟設于下機臺座之傳動軸來傳動樞設于下機臺座之滾輪軸及支撐軸，而使上機臺座與下機臺座間能具有較大之移動空間，以達到使達到適用厚板材料整平送料之需求，并同時能達到延長相關齒輪之使用壽命及增強三合一送料機使用效能之目的，此種改變，使得整機在結構上有了很大的改變，加工工序、精度、材料材質要求更高，使得加工制造成本增加了很多，這也是厚板三合一送料機與中板三合一送料機價格差異大的根本原因所在。